Правопорядок
29.06.2016 13:22:00
В первых числах июля исполняется 80 лет со дня основания ГИБДД. В преддверии праздника «РТ» побеседовала с сотрудниками ДПС Отрадного – старшим лейтенантом полиции А.В.Алексеевым и лейтенантом полиции А.Г.Митрофановым.
При любой погоде
Их рабочий день начинается в девять утра и заканчивается в девять вечера, когда на смену выходит второй экипаж. Благодаря работе сотрудников ДПС ГИБДД безопасность на дорогах города обеспечена круглосуточно. Задача, стоящая перед представителями ГИБДД, – профилактика дорожнотранспортных происшествий. Патрулируя город, они обращают особое внимание на наиболее аварийные его участки и наблюдают за движением. Присутствие на дороге ДПС конечно дисциплинирует многих водителей. Но далеко не всех.
«Если нарушение несущественное, допустим, водитель не включил фары и т.п., говорит старший лейтенант полиции, инспектор ДПС А.В.Алексеев (на фото слева), – мы не штрафуем, а проводим профилактическую беседу. А вот если сел за руль пьяным, разговор и наказание другими будут». Нередко водители начинают спорить и доказывать свою правоту. Тогда на помощь сотрудникам полиции приходят видеозаписи – видеокамерами снаружи и изнутри оснащена патрульная машина.
«Это очень удобно, хоть «договориться» теперь реже предлагают, – смеется лейтенант полиции А.Г.Митрофанов.
«С появлением интернета работать» стало сложнее, труднее объяснить водителю, в чем его вина. Каждый норовит найти себе оправдание, да еще и в сеть выложить беседу с патрульным», – делятся с «РТ» сотрудники ГИБДД. Чтобы быть в теме, они тоже не стоят на месте, стараются совершенствовать свои знания, получают высшее образование. К примеру, А.В.Алексеев в свое время закончил ОНТ и СХИ, а сейчас является слушателем Нижегородской академии МВД.
Сотрудникам ДПС приходится работать еще и с пешеходами. Как показывает практика, многие из них нередко перебегают дорогу в неположенном месте, легкомысленно создавая аварийные ситуации, и даже не подозревают, что также являются участниками дорожного движения.
Как ни парадоксально звучит, но сотрудники ГИБДД не считают благом хорошие дороги, так как они провоцируют водителей «лететь» на скорости, в то время как по ямам и колдобинам не разгонишься, приходится соблюдать скоростной режим и вести машину более аккуратно.
Беседуя с сотрудниками ГИБДД, мы не могли не спросить, соблюдают ли они, сами правила, дорожного движения...
«На нас смотрит весь город, мы являемся определенным примером для других и потому не можем себе позволить пренебречь правилами», – последовал ответ.
Такова жизненная позиция сотрудников отрадненского ГИБДД. К праздничной дате они подошли слаженным коллективом, большинство сотрудников которого много лет работает на одном месте.
Вехи истории и закона
ГАИ создана 3 июля 1936 г ., когда СНК в СССР утвердил постановлением за номером 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, а также разработка технических норм эксплуатации транспорта, и его учет.
До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохраняется как отдельное подразделение до 50-х годов. Парадоксально, но до этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили.
В период Великой Отечественной войны, сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.
В послевоенные годы в состав ГАИ включаются ОРУД.
В конце 60-х — начале 70-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит реорганизация: выделение отдельных подразделений для дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационно-регистрационные подразделения для приема экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется «борьба с аварийностью».
В конце 90-х годов была предпринята попытка «переименования» ГАИ в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения), что по мнению инициаторов более отражает суть деятельности инспекции, и позволит, помимо прочего, оставить в прошлом в целом негативное отношение людей к данной службе. Однако, название «не прижилось» и аббревиатура ГАИ вновь употребляется официально, наряду с ГИБДД.
От редакции.
«РТ» поздравляет коллектив отрадненского ГИБДД с юбилейной датой и желает успехов в их нелегком труде.http://www.otradny24.ru/paper/
